在燃氣渦輪、汽輪機和工業(yè)能量回收透平（TRT）中不僅存在著復(fù)雜的殊幾何機構(gòu)（冷卻孔、氣封、葉片空腔……），還需要考慮高溫所帶來的共軛傳熱和熱應(yīng)力應(yīng)變問題。在汽輪機的數(shù)值模擬中，別是水蒸氣物性的復(fù)雜性，需要考慮物性定義數(shù)據(jù)接口和濕蒸汽所對應(yīng)的殊邊界條件處理。數(shù)值仿真軟件使這切問題迎刃而解。

典型應(yīng)用：

? 網(wǎng)格劃分問題

固體域網(wǎng)格、多葉輪機械，減震凸臺，非對稱壁，氣封，平衡孔等

? 時序應(yīng)：相對靜止隔排葉片間周向相對位置對葉輪機械氣動率的影響

? 通過MpCCI軟件與結(jié)構(gòu)分析軟件耦合進行葉輪流固耦合數(shù)值分析

? 共軛傳熱、氣膜冷卻、轉(zhuǎn)捩、多孔介質(zhì)、顆粒兩相流、輻射

? 非定常計算問題

非線性諧函數(shù)法（NLH）、滑移網(wǎng)格法和相延遲法

? 參數(shù)化改型設(shè)計及多參數(shù)多目標多工況點優(yōu)化

? 氣動噪聲、模態(tài)法流固耦合分析、不確定性分析

進口熱斑                         汽封處流場的模擬

MarkⅡ翼型共軛傳熱              進口溫度畸變非定常數(shù)值模擬

向心渦輪非定常計算時間對比

進口溫度畸變非定常數(shù)值模擬

向心渦輪葉片表面壓力波動的次諧波幅值和相位角

（可用于疲勞分析）